admin Parcarea laterală (parcarea paralelă) sperie mulți șoferi, mai ales în orașele aglomerate, unde locurile sunt strâmte și claxoanele vin „la pachet”. Partea bună este că parcarea laterală nu ține de talent, ci de repere clare, mişcări lente și un pic de rutină. Dacă îți creezi o schemă pe care o repeți, vei observa că iese aproape mecanic, indiferent de mașină.
Pasul 1: Alege locul corect și poziționează-te bine
Un loc potrivit ar trebui să fie cu aproximativ 1–1,5 metri mai lung decât mașina ta. Dacă e prea scurt, vei forța manevra și riști să atingi barele altora. Poziționare:
- oprește paralel cu mașina din față, la o distanță de aproximativ 50–70 cm lateral;
- aliniază spatele mașinii tale cu spatele mașinii din față (reperele pot varia ușor în funcție de caroserie, dar acesta este un început foarte bun);
- semnalizează din timp și asigură-te în oglinzi + un scurt „peste umăr”.
Pasul 2: Începe mersul înapoi, încet și controlat
Regula de aur: viteza mică îți dă timp să corectezi. Folosește frâna și ambreiajul fin (sau modul „creep” la automate).
- cu volanul drept, mergi ușor înapoi până când vezi în oglinda dreaptă (sau în camera video) că colțul din spate al mașinii din față începe să „se deschidă” și îți apare clar spațiul din spate.
Un reper practic: când stâlpul din spate (montantul C) sau marginea geamului spate ajunge în dreptul stopului mașinii din față (în oglindă), e momentul pentru următoarea mișcare.
Pasul 3: Brachează maxim spre bordură
Învârte volanul complet spre bordură (dreapta dacă parchezi pe dreapta) și continuă să mergi înapoi. Spatele mașinii va intra în loc. Urmărește:
- distanța față de bordură în oglinda dreaptă;
- colțul din față al mașinii tale față de mașina din față (să nu „taie” prea mult).
Pasul 4: Redresează și apoi brachează în sens opus
Când mașina ta ajunge aproximativ la 45° față de bordură (simți că e „pe diagonală” și începe să intre frumos), îndreaptă volanul (revii cu roțile drepte) și continuă puțin înapoi.
Când vezi în oglinda stângă că ai suficient spațiu față de mașina din spate și partea din față a mașinii tale se apropie de aliniere, brachează maxim în sens opus (stânga dacă parchezi pe dreapta). Astfel, botul mașinii intră în loc și te aliniază paralel.
Pasul 5: Centrează mașina și păstrează distanța corectă
Ideal, rămâi la 10–20 cm de bordură (nu lipit, ca să nu atingi janta, dar nici prea departe). Centrează-te între cele două mașini din față și spate astfel încât să ai spațiu de ieșire.
Greșeli frecvente care strică parcarea laterală
- te poziționezi prea departe de mașina din față: intri prea „larg” și rămâi în afara locului;
- mergi prea repede: nu mai ai timp de corecții fine;
- nu brachezi complet când trebuie: pierzi unghiul și te chinui din ajustări;
- te bazezi doar pe senzori și uiți oglinzile.
Exersează într-o parcare goală cu două repere simple (de exemplu, două pubele sau conuri). Repetă manevra de 10–15 ori cu aceleași repere. Creierul îți va „memoriza” distanțele și vei parca relaxat chiar și când ai presiune din trafic.
Parcarea laterală nu este un test de noroc. Cu poziționare corectă, volan bracat la timp și mișcări lente, îți poate ieși perfect de fiecare dată.
